勝興車站簡介
勝興車站位於苗栗縣三義鄉,清朝時稱『伯公坑』,因為附近樟木叢生,曾有十六座樟腦蒸餾寮,後來所以改稱『十六份驛』;勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點,車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑;勝興車站建於民國5年,至今已有90年的歲月,整棟建築以木頭為建材,且每根樑柱皆不使用釘子,勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味,特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子,經過近百年歲月卻還能屹立不搖;勝興車站只是小站,並不停靠莒光號,自強號等列車,但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車,故有其重要功能,但在山線雙軌鐵路通車後,勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道,也隨之走入歷史,令人不勝唏噓。

龍騰斷橋
龍騰斷橋俗稱『糯米橋』,又稱『魚藤坪斷橋』,建於1905年,當時由廣東師傅來此興建,全橋沒有用到一根鋼筋,全以造型優美的圓拱來支撐橋面重量,既美觀又堅固,體現古早的造橋技術;但是在1935年的『關刀山大地震』中圓拱塌陷不堪使用,山線改道在其西側蓋了鐵橋,據說是台鐵山線最高的鐵橋,龍騰斷橋』的景觀成為台鐵第一奇景,但是隨著山線改道和停駛,民眾便無福觀賞到奇景了;又到了1999年『九二一大地震』又使部份結構崩塌,成為奇景。

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端午節該去哪裡休閒呢...這句話一直困擾著我 直到前一天才決定 去中部走走吧
由於當天來回 鎖定苗栗新竹地區 剛好看到有人介紹勝興車站的好玩處 所以當天就決定先去那裡瞧瞧..

最難過的事 連續假期 到哪裡都是塞車 等到塞到三義時候 大約也中午了

這次的旅遊 原本還計畫要去綠葉方舟拍照的 但是到達時間有點無法掌握 所以只到了兩個景點 ( 勝興車站 & 龍騰斷橋 ) 一探究竟


這張看起來有點滄桑....(是因為鬍子沒刮..XD)





















這張不曉得在對焦對哪裡...昏倒!!











連續假日 人真的爆多



手工擂茶

去哪裡都會遇到眼線...







不知道該吃啥 中午隨便找了一家店







這走路真的會走到 問候家人...





對焦後面人像

對焦對手

龍騰斷橋

















攝影師真辛苦..



仿攝影師

幹嘛瞪我....

今天開了297公里 , 塞車塞到比騎車還累


綠葉方舟 下次在去看你囉....

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